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地铁光纤感温主机

地铁光纤感温主机有以下优点:

1)牢固可靠,适应隧道环境,不受电磁干扰的影响。

2)不受环境温度剧烈变化的影响。

3)不受隧道内外大气压变化的影响。

4)不受活塞风的影响。

5)感温探测光缆具备良好的抗啮咬、抗震特性、防护特性,且感温探测光缆具备良好的温度传导性能,可保证快速的温度检测与火灾探测。

6)光纤使用寿命超过20年。感温光纤采用增强型多模光纤,光纤的包层采用合金材料外护套光缆,光缆护套外层材质采用耐高温材料,内层结构为不锈钢铠装螺纹结构,有良好的机械特性。

地铁光纤测温

点式光纤感温探测主机可以配置液晶屏,能显示各测点的实时温度,当温度高于报警温度时,该点的温度显示为红色,以区别其他正常温度,同时报警指示灯点亮。报警温度可以根据现场要求进行设定,传感器故障时能自动检测和报警。其主机内置标准的RS485接口与综合监控系统连接,向综合监控系统传送各测点的实时温度以及火警、故障等信息。采用标准Modbus RTU协议,接口数量不少于1个,通过继电器输出接口与火灾自动报警系统(FAS)连接,向FAS传送火警、故障等信息。

点式光纤感温探测系统与点型光电感烟火灾探测器、光纤光栅等探测器相比较,若是在测温点数量不多的场合,点式光纤感温探测系统有价格优势,但对于大规模的测温场合,比如长距离隧道的温度监测,可以采用分布式光纤测温。因此大型测温场合点式光纤感温探测系统在成本上处于劣势。工程中采用4通道测温点,成本优于光纤光栅系统。点式光纤感温探测系统使用简单,易于维护,解决了传统火灾探测器在实际应用中故障率高、时间长了之后设备受损严重、设备维护不方便等问题。在轨道交通运营过程中得到了很好的运用。随着轨道交通网络化的不断建设,点式光纤感温探测系统具有的实施方便、可靠性高、故障率低等特点,将成为轨道交通电阻室火灾探测方案中目前可选的较优的火灾探测方式,具有较高的经济性和实用价值。

关键词:

光纤联系

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